Κατηγορία: ΜΟΤΟ-ΑΥΤΟ

Σε κάποια σύγχρονα μοντέλα οι παραδοσιακοί εξωτερικοί καθρέφτες έχουν αντικατασταθεί από κάμερες, η εικόνα των οποίων προβάλλεται σε οθόνες στο εσωτερικό των αυτοκινήτων. Το θέμα βέβαια είναι αν οι ψηφιακοί αυτοί καθρέφτες είναι πρακτικοί και αν συμβάλλουν στην ασφάλεια. Προκειμένου να το διαπιστώσει αυτό η γερμανική λέσχη αυτοκινήτου ADAC, που είναι η μεγαλύτερη της Ευρώπης, έκανε διάφορες δοκιμές για την αξιολόγησή τους. Το γενικό συμπέρασμα είναι ότι τα συγκεκριμένα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωσης της άνεσης και της ασφάλειας αλλά στην πράξη εμφανίζουν πολλά προβλήματα και υψηλό κόστος επισκευής. Οι ψηφιακοί καθρέπτες προσφέρουν οφέλη όπως μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης ... Διαβάστε περισσότερα

Το Hilux είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα ημιφορτηγά και τώρα γίνεται και ένα από τα πιο εξελιγμένα τεχνολογικά. Και αυτό γιατί λίγους μήνες μετά τις δοκιμές του στην Αφρική, η Toyota παρουσίασε επίσημα στην Ευρώπη τη νέα του υβριδική έκδοση. Το Hilux Hybrid 48V, όπως είναι η πλήρης ονομασία του κινείται από έναν τετρακύλινδρο diesel 2.800 κυβικών και 204 ίππων, ο οποίος υποβοηθάται από ένα υβριδικό σύστημα 48V. Το οποίο περιλαμβάνει μπαταρία ιόντων λιθίου και μετατροπέα DC-DC, προσφέροντας επιπλέον ισχύ έως 12 kW και ροπή έως 65 Nm κατά την εκκίνηση και την επιτάχυνση. Φυσικά υπάρχει και τετρακίνηση, ενώ ... Διαβάστε περισσότερα

Η εμβληματική Citroen SM της δεκαετίας του ’70 επιστρέφει στο προσκήνιο ως πρωτότυπο με καινούργια εμφάνιση και με τα σήματα της DS Automobiles. Έτσι το ρετρό-φουτουριστικό concept DS SM Tribute τιμά τα 10 χρόνια της DS ως ξεχωριστή μάρκα κάτω από την ομπρέλα της Stellantis, που ως γνωστόν προέκυψε μετά τη συγχώνευση των PSA και FCA. Το DS SM Tribute επαναπροσδιορίζει πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η αρχική SM της δεκαετίας του ’70, αν συνέχιζε την πορεία του. Το concept διατηρεί την αντισυμβατική σιλουέτα του αρχικού μοντέλου, ενώ διαθέτει εκσυγχρονισμένα χαρακτηριστικά. Η παραδοσιακή μάσκα αντικαταστάθηκε από μια φωτεινή μπάρα, και οι ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ιταλία ζητά την αναθεώρηση της απαγόρευσης πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035, επικαλούμενη τις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και την επιβράδυνση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Ιταλός Υπουργός Ενέργειας, Gilberto Pichetto Fratin, χαρακτήρισε την απόφαση της ΕΕ ως «παράλογη» και επηρεασμένη από μια «ιδεολογική προσέγγιση». Παράλληλα, ο Υπουργός Βιομηχανίας, Adolfo Urso, πρότεινε να μεταφερθεί η ενδιάμεση αξιολόγηση της απαγόρευσης από το 2026 στο 2024. Η κυβέρνηση της Giorgia Meloni υποστηρίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να δώσει στα κράτη-μέλη μεγαλύτερη ευελιξία στην επιλογή τεχνολογιών για την επίτευξη των στόχων μείωσης του άνθρακα. Οι Ιταλοί αξιωματούχοι εκφράζουν ... Διαβάστε περισσότερα

Η νέα Flying Spur που παρουσίασε η Bentley έχει δύο στοιχεία που την χαρακτηρίζουν: είναι plug-in υβριδική και η λιμουζίνα με τη μεγαλύτερη ισχύ στην έως τώρα ιστορία της μάρκας. Κάτω από το μεγάλο καπό της λοιπόν δεν υπάρχει πια ο εμβληματικός W12 που αποτελούσε ιδιαίτερο γνώρισμα των μοντέλων της μάρκας αλλά, όπως προαναφέραμε, ένα plug-in υβριδικό σύστημα πρόωσης. Που έχει πολλά κοινά με αυτό της Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, αλλά και έχει τροποποιηθεί κατάλληλα προκειμένου να ταιριάζει με τη λογική και τον χαρακτήρα των Bentley. Αποτελείται από έναν bi-turbo V8 με 4.000 κυβικά και 600 ίππους και ένα ... Διαβάστε περισσότερα

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσαρμόζουν τα σχέδια τους για την ηλεκτροκίνηση, καθώς η παγκόσμια ζήτηση για τα EV επιβραδύνεται. Οι παγκόσμιες πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων(αμιγώς ηλεκτρικών EV και plug-in hybrid) αυξήθηκαν μόλις κατά 20% το πρώτο εξάμηνο του 2024, πολύ πιο χαμηλά από τις εκτιμήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών, σύμφωνα με την έρευνα που έκανε η εταιρεία ερευνών της αγοράς Rho Motion, αναφέρει το Reuters. Η αγορά της Ευρώπης σημείωσε ανάπτυξη μόλις 1% την ίδια περίοδο. Οι πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που θεωρούνται ως ένας πιο προσιτός συμβιβασμός μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της αμιγούς ηλεκτροκίνησης, έχουν εν τω μεταξύ αυξηθεί. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ... Διαβάστε περισσότερα

Η έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι τον Οκτώβριο αποτέλεσε μια πολύ καλή ευκαιρία για τη Renault και να θυμηθεί το παρελθόν της και να… ανακαλύψει τα restomods. Τις σύγχρονες εκδοχές κλασικών μοντέλων. Στη συγκεκριμένη περίπτωση το μοντέλο είναι το R17 των ‘70s και η αναγέννησή του έγινε σε συνεργασία με το Γάλλο σχεδιαστή Ora Ito. Για τη συγκεκριμένη επιλογή καθοριστικό ρόλο έπαιξε το χαρακτηριστικό σχήμα του κουπέ που βασιζόταν στο δημοφιλές οικογενειακό R12. Επίσης ήταν το πρώτο (κουπέ) με κίνηση στους εμπρός τροχούς για τη γαλλική εταιρεία. Το σύγχρονο R17 διατηρεί τόσο τις αναλογίες του αμαξώματος όσο και κάποια στοιχεία που το ... Διαβάστε περισσότερα

Η CUPRA παρουσίασε το καινούργιο Terramar που θα είναι και το τελευταίο της με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Με μήκος 4,50 μέτρων, το Terramar ανήκει στη δημοφιλή κατηγορία των C-SUV, ενώ η ονομασία του προέρχεται από τις λέξεις terra (γη) και mar (θάλασσα), τονίζοντας με τον τρόπο αυτό τη φιλοσοφία της CUPRA που θέλει το νέο της μοντέλο να παρέχει άνεση στην πόλη αλλά και περιπέτεια στη φύση. Βασισμένο στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα MQB του ομίλου Volkswagen, το Terramar θα διατίθεται με πέντε κινητήρες και αποκλειστικάμε αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων. Η γκάμα ξεκινά με τον τετρακύλινδρο 1.5 eTSI των 150 ίππων και ... Διαβάστε περισσότερα

H Hyundai κέρδισε με εμφατικό τρόπο τον εθνικό μας αγώνα έχοντας τρία πληρώματα στις τρεις πρώτες θέσεις και κάνοντας το 1-2-3. Νικητής του φετινού EKO Ράλλυ Ακρόπολις ήταν ο Thierry Neuville, που έκανε έτσι ένα ακόμα σημαντικό βήμα για την κατάκτηση του τίτλου του πρωταθλητή. Πίσω του, στη δεύτερη θέση, τερμάτισε ο Daniel Sordo, ενώ στο βάθρο ανέβηκε και ο τρίτος οδηγός της κορεάτικης εταιρείας ο Ott Tanak. Ο μεγάλος αντίπαλος του Neuville, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Sebastien Ogier, εγκατέλειψε λόγω ανατροπής στην τελευταία ειδική διαδρομή. Την Wolf Power Stage. Σε γενικές γραμμές ο φετινός αγώνας είχε μεγάλο βαθμό ... Διαβάστε περισσότερα

Η ολοκλήρωση της δεύτερη μέρας του EKO Ράλλυ Ακρόπολις βρήκε τους Neuville και Sordo με τα Hyundai ι20 Ν Rally1 στις δύο πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης. Βέβαια ο εθνικός μας αγώνας έχει κάμποσο δρόμο ακόμα μπροστά του και φυσικά και την υπερειδική που διεξάγεται στο ΣΕΑ Σείριος. Παρά τις καλές επιδόσεις των Tanak (Hyundai) που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην ειδική Λουτράκι και του Ogier (Toyota) που ήταν ο πιο γρήγορος στο δεύτερο πέρασμα των Αγίων Θεοδώρων, ο Neuville (Hyundai) εξακολουθεί να είναι πρώτος. Και αυτό παρά το πρόβλημα στο i20 N Rally1 που οδηγεί που δεν είχε πίσω ... Διαβάστε περισσότερα

Το σκληρό του πρόσωπο ήδη από την πρώτη μέρα έδειξε το Ράλλυ Ακρόπολις μιας και οι κακοτράχαλες διαδρομές σε συνδυασμό και με τη σκόνη που σηκωνόταν -πολλοί οδηγοί έλεγαν πως σχεδόν δεν έβλεπαν μπροστά του- δυσκόλεψαν τα πληρώματα και δημιούργησαν πολλά προβλήματα. Για παράδειγμα οι Evans και Katsuka βρέθηκαν από πολύ νωρίς αντιμέτωποι με δύσκολες καταστάσεις, ενώ ο Αθανασούλας είχε μια επικίνδυνη έξοδο με το Skoda Fabia που οδηγούσε και εγκατέλειψε. Ο Neuville είχε προβλήματα με τον κινητήρα του Hyundai i20 Hybrid Rally1 του που λειτουργούσε περιοδικά με 3 μόνο κυλίνδρους, ενώ θέματα με το turbo του Toyota Yaris Hybrid ... Διαβάστε περισσότερα

Η Volvo μπορεί να έχει λανσάρει το ηλεκτρικό EX90, που ξεκινά να παραδίδεται σε όσους το έχουν αγοράσει, αλλά ταυτόχρονα ανανεώνει το επιτυχημένo XC90 αλλάζοντας ταυτόχρονα και την έως τώρα πολιτική της που την ήθελε από το 2030 και μετά να πουλά αποκλειστικά και μόνο BEV (Battery Electric Vehicles). Tο ανανεωμένο XC90 λοιπόν που παρουσιάστηκε επίσημα, δεν έχει ουσιαστικά αλλαγές στις εξωτερικές διαστάσεις, αλλά η εμφάνισή του έχει προσαρμοστεί στο νέο σχεδιαστικό ύφος του EX90. Συγκεκριμένα, το XC90 διαθέτει πλέον νέα μάσκα με διαγώνιες γρίλιες, σε συνδυασμό με προβολείς τεχνολογίας Matrix LED. Τα φώτα ημέρας διατηρούν το γνωστό μοτίβο του ... Διαβάστε περισσότερα

Εκκίνηση σήμερα για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, με την τελετή έναρξης στη Λαμία (στις 19:00) να συνοδεύεται και από συναυλία της Έλενας Παπαρίζου. Οι συμμετοχές φτάνουν συνολικά τις 71 από τις οποίες 9 έχουν αγωνιστικά αυτοκίνητα της κορυφαίας κατηγορίας Rally 1 και 34 της Rally 2. Εκπροσωπούνται συνολικά 31 χώρες, ενώ οι ελληνικές συμμετοχές φτάνουν τις 17. Οι ειδικές διαδρομές είναι 15 και το μήκος τους αθροιστικά 305,30 χιλιόμετρα, ενώ ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει για την υπερ-ειδική (Super Stage) που φέτος θα διεξαχθεί στο ΣΕΑ Σείριος το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου και υπόσχεται εξαιρετικό θέαμα. Η είσοδος για τις θεατές ... Διαβάστε περισσότερα

Η νέα Aston Martin Vanquish είναι πλέον το κορυφαίο μοντέλο της εταιρείας και το πιο ισχυρό στην 111χρονη ιστορία της μάρκας. Το ενδιαφέρον είναι πως μετά από απαίτηση του ιδιοκτήτη της μάρκας Lawrence Stroll, η Vanquish κινείται με μια ριζικά ανανεωμένη έκδοση του bi-turbo V12 των 5.200 κυβικών της εταιρείας και όχι από έναν V8 με υβριδική υποβοήθηση όπως προβλεπόταν αρχικά. Οι βασικές βελτιώσεις του κινητήρα περιλαμβάνουν ένα ενισχυμένο μπλοκ, μεγαλύτερα turbo που περιστρέφονται 15% γρηγορότερα, αυξημένη συμπίεση κατά 15%, νέους εκκεντροφόρους, καινούργιες κυλινδροκεφαλές και μια νέα πολλαπλή εισαγωγής. Επιπλέον, η Vanquish διαθέτει ένα νέο σύστημα διαχείρισης ροπής που διευκολύνει την ... Διαβάστε περισσότερα

Η Audi παρουσίασε την τρίτη γενιά του επιτυχημένου μεσαίου SUV της, του Q5, που έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές και βασίζεται στο νέο πλαίσιο PPC (Premium Platform Combustion), που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε SUV. Η εξωτερική εμφάνιση του νέου Q5 έχει εκσυγχρονιστεί, με τη μάσκα Singleframe και τους προβολείς να έχουν τοποθετηθεί πιο ψηλά σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, ενώ οι εισαγωγές αέρα ενισχύουν το δυναμικό του στυλ. Στο πίσω μέρος, η φωτεινή λωρίδα που συνδέει τα 3D φώτα συνδυάζεται με μια μινιμαλιστική αισθητική. Επιπλέον, η Audi εισάγει για πρώτη φορά στην Ευρώπη έναν προτζέκτορα στην πίσω αεροτομή που ... Διαβάστε περισσότερα

Η MG διεύρυνε τη γκάμα της γενικά και αυτήν των SUV της πιο ειδικά με το νέο ZS Max HYBRID+, που σε σχέση με το γνωστό ZS έχει μεγαλώσει σημαντικά. Έτσι το μήκος του φτάνει τα 4,43 μέτρα, τιμή που το τοποθετεί ξεκάθαρα στη μικρή-μεσαία κατηγορία ή κατηγορία C. Την ίδια στιγμή το μεταξόνιό του είναι 2,61 μέτρα. Η εικόνα του νέου ZS Max ακολουθεί την καινούργια οικογενειακή ταυτότητα της MG που έχουμε δει στα νέα MG3 και MG HS. Χαρακτηριστικά στοιχεία της η τονισμένη μάσκα, τα LED φώτα μπροστά και πίσω και οι εισαγωγές αέρα με το μικρό πλάτος. ... Διαβάστε περισσότερα

Το Ford Fiesta Rally3 αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή αγωνιστικά της κατηγορίας Rally3 και έχει ήδη σημαντική απήχηση στους αγώνες της Ελλάδας. Με στήσιμο και εξέλιξη που συνδυάζει υψηλές προδιαγραφές και λογικό κόστος, το Fiesta Rally3 αποτελεί μία ιδανική και αξιόπιστη επιλογή αγωνιστικού. Η κατηγορία Rally3 εισήχθη για να καλύψει το κενό ανάμεσα στα αγωνιστικά των κατηγοριών Rally2 και Rally4. Με turbo κινητήρες από 927 έως 1.630 κ.εκ. ή ατμοσφαιρικούς από 1.390 έως 2.000 κ.εκ., με μέγιστη αναλογία 5,6 κιλών/ίππο και ελάχιστο απόβαρο 1.210 κιλά, προσφέρει στους αγωνιζόμενους την ευκαιρία να συμμετέχουν με ένα τετρακίνητο αγωνιστικό, χωρίς το αυξημένο ... Διαβάστε περισσότερα

Είναι γνωστό ότι η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου είναι και εκείνη που θα του εξασφαλίζει μακροζωία και ξένοιαστα χιλιόμετρα. Ένας από τους εύκολους, αλλά παράλληλα σημαντικούς ελέγχους που έχει να κάνει ο οδηγός είναι ο έλεγχος του υγρού στο ψυγείο του αυτοκινήτου του. Δηλαδή του υγρού που κυκλοφορεί μέσω του κυκλώματος από το ψυγείο προς τον κινητήρα και αντίστροφα, προκειμένου ο τελευταίος να αποβάλλει την υψηλή θερμοκρασία. Ένα από τα λάθη που κάνουν οι περισσότεροι οδηγοί είναι να γεμίζουν κατά τη διάρκεια του ελέγχου με νερό βρύσης το δοχείο του ψυγείου. Αυτό στη πράξη μπορεί να δημιουργήσει σημαντικό πρόβλημα στο ... Διαβάστε περισσότερα

Τις ζεστές ημέρες του καλοκαιριού ένα αυτοκίνητο το οποίο είναι σταθμευμένο στον ήλιο μπορεί να ανεβάσει τη θερμοκρασία της καμπίνας έως και τους 60 βαθμούς Κελσίου. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να βρούμε τρόπους με τους οποίους να κρατήσουμε δροσερό το εσωτερικό του, ώστε να δημιουργήσουμε ιδανικές συνθήκες για οδήγηση. Καλό είναι να χρησιμοποιήσουμε ένα προστατευτικό κάλυμμα σκίασης. Αυτή η παλιά, αλλά δοκιμασμένη μέθοδος, θα πρέπει να είναι από τις πρώτες επιλογές του οδηγού. Για ακόμη καλύτερα αποτελέσματα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε σκίαστρα και στα πλαϊνά παράθυρα. Η τοποθέτηση ενός καλύμματος στο ταμπλό του αυτοκινήτου ή ακόμα και ένα απλό ύφασμα, θα ... Διαβάστε περισσότερα

Η αυξημένη χρήση του αυτοκινήτου, η ελλιπής συντήρηση, η χρήση του κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και το αυξημένο φορτίο, αυξάνει τις πιθανότητες υπερθέρμανσης του κινητήρα. Δεν είναι λίγες οι φορές που κατά τη διάρκεια του ταξιδιού βλέπουμε στην άκρη του δρόμου αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, με σηκωμένο το καπό και με βασική αιτία την υπερθέρμανση. Σε αυτή την περίπτωση το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξει ο οδηγός στο αυτοκίνητο είναι το ψυκτικό υγρό. Όταν τα επίπεδα ψυκτικού υγρού του αυτοκινήτου είναι χαμηλά, ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά και ως αποτέλεσμα της χαμηλής στάθμης είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα. Το ... Διαβάστε περισσότερα