Κατηγορία: ΜΟΤΟ-ΑΥΤΟ

Πριν από 100 χρόνια, ο γερμανός αρχιτέκτονας Βάλτερ Γκρόπιους σκέφτηκε ένα νέο αισθητικό κίνημα που είπε Μπαουχάους, μια νέα σχολή σκέψης και εκπαιδευτικό ίδρυμα τελικά που θεωρητικοποιούσε ότι το έργο τέχνης είναι μια συνολική οντότητα. Η σχολή του έμεινε ανοιχτή από το 1919-1933, έμελλε ωστόσο να επηρεάσει γόνιμα όλη την τέχνη και το design στα επόμενα χρόνια, αφήνοντας παρακαταθήκη ένα από τα πιο χαρακτηριστικά αισθητικά ρεύματα του μοντερνισμού. Η BMW Motorrad θέλησε να τιμήσει τα 100 χρόνια του Μπαουχάους, γι’ αυτό και ζήτησε τη βοήθεια του τρομερού παιδιού Rolf Reick της Krautmotors. «Bauhaus 100» την είπε αυτός, συνδυάζοντας το παλιό ... Διαβάστε περισσότερα

Η ομάδα στρατηγικής της Formula 1, που συνεδρίασε στη Γενεύη, απέρριψε την πρόταση του προέδρου της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου FIA, Ζαν Τοντ, να επανέλθουν στα Γκραν Πρι οι ανεφοδιασμοί των μονοθεσίων με καύσιμα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι υπέρμαχοι του συγκεκριμένου μέτρου υποστήριξαν, ότι με αυτόν τον τρόπο θα μειωνόταν το μεικτό βάρος των αυτοκινήτων και θα γίνονταν ακόμη πιο γρήγορα, ωστόσο η πρόταση δεν πέρασε, όπως ανέφερε η διαδικτυακή πύλη RaceFans, χωρίς να κατονομάσει τις πηγές της. Στη Γενεύη απορρίφθηκε επίσης η πρόταση για την ντε φάκτο θέσπιση δύο πιτ στοπ ανά οδηγό σε ... Διαβάστε περισσότερα

Ένα startup από την Ολλανδία ήθελε να φτιάξει μια ηλεκτρική μηχανή. Απευθύνθηκε στον κόσμο, βρήκε τη χρηματοδότηση που ήθελε και πλέον η φοβερή και τρομερή Rage της NXT είναι πανέτοιμη. Αφού παρουσιάστηκε στην Ουτρέχτη, ο καινοτόμος σχεδιασμός κρύβει πολλά παραπάνω από ένα ηλεκτρικό μοτέρ και μια έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών. Όπως το μονοκόκ σασί αποκλειστικά από ανθρακόνημα, που υπόσχεται να βγάλει τον καλύτερο εαυτό του ηλεκτρικού μοτέρ. Το βάρος που εξοικονομήθηκε από τη χρήση του ανθρακονήματος μεταφράστηκε εξάλλου σε μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερο χειρισμό και φρενάρισμα. Το Rage φορά ό,τι καλύτερο εκεί έξω, από πιρούνι και αναρτήσεις Öhlins μέχρι και ... Διαβάστε περισσότερα

Ωστόσο για να αντιμετωπιστούν οι στρεβλώσεις στο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας ειδικά για τα παλαιά μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. που επιβαρύνονται με υψηλά τέλη κυκλοφορίας αναμένεται τον επόμενο μήνα να συγκροτηθεί μια ειδική ομάδα εργασίας. Θα αναλάβει να μελετήσει το σύστημα, να εντοπίσει τα προβλήματα και να προτείνει τις αλλαγές που απαιτούνται. Αυτό σημαίνει ότι όσοι  ιδιοκτήτες αυτοκίνητων περίμεναν φέτος να δουν μείωση των τελών κυκλοφορίας  θα πρέπει να κάνουν υπομονή για έναν ακόμη χρόνο. Οι αλλαγές στα τέλη θα έρθουν το 2021. Όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας του 2020 που θα κληθούν να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων μέχρι τα ... Διαβάστε περισσότερα

«Το αυτοκίνητο είναι παγκοσμίως, το πιο φονικό όπλο. Είναι τετραπλάσιοι οι αριθμοί θυμάτων από ατυχήματα στους δρόμους σε σχέση με τους πολέμους […] Στους δρόμους της Ελλάδος συντελείται η μεγαλύτερη γενοκτονία με τα περισσότερα θύματα να είναι ηλικίας 15-30 ετών». Οι παραπάνω, ήταν δύο από τις πιο χαρακτηριστικές επισημάνσεις που έκανε στην μόνιμη κοινοβουλευτική επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια, ο οδηγός αγώνων και εκπαιδευτής οδικής συμπεριφοράς, Τάσος Μαρκουΐζος – γνωστός ως Ιαβέρης – ενημερώνοντας τα μέλη της σχετικά με την οδική συμπεριφορά και προσπαθώντας να εξηγήσει το μέγεθος του προβλήματος στη χώρα μας, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων. «Τα ... Διαβάστε περισσότερα

Το πρώτο πράγμα που χτυπάει στο μάτι του παρατηρητικού για το Mokka KL50 είναι όλα όσα δεν είναι εκεί. Αυτός ο κενός χώρος δηλαδή εκεί που κανονικά θα έπρεπε να βρίσκεται ο βενζινοκινητήρας του! Και πολύ σωστά παρατηρεί, μιας και η Mokka πήρε το ιταλικό δίχρονο Garelli KL50 Cross και το μεταμόρφωσε σε ηλεκτρικό, κρατώντας ωστόσο όλα όσα το έχουν κάνει θρύλο από την εποχή που έβγαινε από τις γραμμές παραγωγής της Garelli. Το KL50 γδύθηκε και ξαναφτιάχτηκε από την αρχή, με κάθε ουσιαστικά τμήμα του να αντικαθίσταται ή να τροποποιείται. Εκεί που ήταν κάποτε η μηχανική του καρδιά, τώρα ... Διαβάστε περισσότερα

Ξεκίνησε η νέα σχολική σεζόν και πρέπει να είμαστε σε εγρήγορση για την «τύχη» των παιδιών μας, καθώς δύο στα τρία παιδιά δεν ταξιδεύουν σωστά ή με ασφάλεια, όταν μεταφέρονται με αυτοκίνητο (σύμφωνα με την βρετανική οργάνωση Child Seat Safety). Δεν είναι απλώς ζήτημα μη χρήσης παιδικού καθίσματος, αλλά και άλλα λάθη που μπορούν να έχουν σοβαρές συνέπειες σε περίπτωση ατυχήματος. Για παράδειγμα, αυτή η μελέτη επισημαίνει ότι, στις περισσότερες περιπτώσεις χρησιμοποιείται ένα ανεπαρκές σύστημα συγκράτησης, ή ότι τα παιδιά δεν δένονται σωστά. Σύμφωνα με το Τμήμα Κυκλοφορίας της Ισπανίας, η διαφορά μεταξύ σωστής και εσφαλμένης χρήσης μπορεί να μειώσει ... Διαβάστε περισσότερα

Την ώρα που ένα αυτοκίνητο χρειάζεται καλή συντήρηση και πολλή στοργή, υπάρχουν πράγματα που παραβλέπουμε συνήθως στην καθημερινή λειτουργία. Όπως τη σκόνη από τα φρεναρίσματα. Η σκόνη από την τριβή του δίσκου με τα τακάκια δηλαδή, που συσσωρεύεται στις ζάντες και τις κάνει να δείχνουν χάλι μαύρο. Κι αν αυτή η σκόνη δεν επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος πέδησης, είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι η σκόνη που δημιουργείται κατά την πέδηση αποτελεί το 16% των βλαβερών ουσιών που εκπέμπουν τα οχήματα. Αυτή η σκόνη αποτελείται από σωματίδια επιβλαβή τόσο για το περιβάλλον όσο και την υγεία μας. Απαρτίζεται μάλιστα κατά ... Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργίες επαυξημένης πραγματικότητας, φωνητικές εντολές, επικοινωνία με Amazon Alexa, κέλυφος από ανθρακόνημα, εμπρός και πίσω κάμερα 360 μοιρών, σύστημα περιορισμού θορύβου. Ναι, για κράνος μοτοσικλέτας μιλάμε, το «εξυπνότερο κράνος που φτιάχτηκε ποτέ», όπως το λέει μεγαλόστομα η Jarvish. Η ταϊβανέζικη εταιρία έκανε κυριολεκτικά μπαμ στην πλατφόρμα χρηματοδότησης Kickstarter, ζητώντας πέρυσι 50.000 δολάρια για να κάνει το προϊόν της πραγματικότητα. Και μάζεψε σε λίγες στιγμές 379.000 ευρώ και άλλα 489.000 ευρώ σε άλλη πλατφόρμα (Indiegogo)! Με τη φούρια της επιτυχίας λοιπόν είναι έτοιμη να ρίξει στην αγορά το entry-level X και το πιο σοφιστικέ X-AR, αμφότερα καμωμένα από ανθρακόνημα και με ... Διαβάστε περισσότερα

Η BMW i για μία φορά ακόμα χρησιμοποιεί εντυπωσιακά μοντέλα για να υπογραμμίσει τον συνδυασμό οδηγικής απόλαυσης και βιωσιμότητας που προσφέρουν τα ηλεκτροκίνητα οχήματά. Αποκλειστικές, ειδικές εκδόσεις του ηλεκτρικού i3s και των plug-in, υβριδικών σπορ i8 Coupe  και i8 Roadster θα διατίθενται από το Νοέμβριο του 2019. Οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες, ο αποκλειστικός εξοπλισμός και ο περιορισμένος αριθμός παραγωγής κάνουν τα παραπάνω μοντέλα «πιο ίσα από τα άλλα». Εξωτερικά και εσωτερικά, το BMW i3s Edition RoadStyle εκπέμπει σπορ φινέτσα. Αυτή η εκδοχή του ισχυρότερου ηλεκτρικού μοντέλου θα κυκλοφορήσει σε περιορισμένο αριθμό κάτω των 1.000 μονάδων. Από την άλλη, μόλις 200 αντίτυπα ... Διαβάστε περισσότερα

Όταν το 2006 οδηγούσαμε στην πίστα των Μεγάρων το μικρομεσαίο οικογενειακό Kia με τον προσδιορισμό Ceed, δεν πιστεύαμε το πόσο καλό ήταν απέναντι στον επώνυμο ανταγωνισμό, που αποτελούσε την σύνθεση του συγκριτικού τεστ της ημέρας. Τα χρόνια πέρασαν, το Ceed καθιερώθηκε σαν ένα από τα καλύτερα μοντέλα της κατηγορίας του, η γκάμα του επεκτάθηκε (με την προσθήκη των Sportswagon (στέισον βάγκον) και Shootingbrake ProCeed) και λίγες ημέρες πριν βρεθήκαμε στον Πειραιά της …Γαλλίας, την Μασσαλία, προκειμένου να οδηγήσουμε μια ακόμα έκδοση της οικογένειας Ceed, το εντυπωσιακό XCeed, ένα μοντέλο που συνδυάζει την γοητεία των coupe με την πρακτικότητα των SUV. ... Διαβάστε περισσότερα

Ως Ferrari 400 Superamerica Series I Coupe ντεμπούταρε το 1962 μια Ferrari διαφορετική από τις άλλες. Η έμφαση είχε δοθεί εδώ σε άλλα πράγματα και όχι στις καταραμένες επιδόσεις. Όχι ότι πήγαινε πίσω φυσικά σε όρους ταχύτητας, καθώς Ferrari ήταν και μάλιστα διά χειρός Pininfarina! Φορούσε βλέπετε τον φημισμένο στην εποχή Type 163 V-12, που απέδιδε όχι λιγότερα από 320 άλογα και έπιανε άνετα τα 260 χλμ/ώρα, νούμερα που ήταν στον καιρό εντυπωσιακά ακόμα και για τα αγωνιστικά. Μόλις 46 φτιάχτηκαν όλες κι όλες μεταξύ 1959-1964 και καθεμιά τους κόστιζε όσο και μια Rolls-Royce. Κάποιες, μόνο 14 στον αριθμό, όπως ... Διαβάστε περισσότερα

Το μεγάλο SUV της Audi εναρμονίζεται σχεδιαστικά με την υπόλοιπη γκάμα Q και υπόσχεται να βάλει νέα στάνταρ στην οδική συμπεριφορά και την άνεση των μεγάλων SUV, διατηρώντας ταυτόχρονα την ευρυχωρία του. Παράλληλα, οι προβολείς HD Matrix LED, με φώτα τεχνολογίας laser, η υβριδική τεχνολογία και οι ψηφιακές λειτουργίες είναι μερικά μόνο από τα βασικά σημεία που χαρακτηρίζουν το νέο Q7. Επιβλητική Εμφάνιση Το Q7 προβάλλει τα σύγχρονα SUV χαρακτηριστικά του, χάρη στην μεγάλη οκταγωνική μάσκα Singleframe με τις έξι κάθετες γρίλιες και τις δύο πλευρικές εισαγωγές, ενώ ο σχεδιασμός χαμηλά τονίζει την απόσταση από το έδαφος και τις offroad ... Διαβάστε περισσότερα

Στις δυο φορές που είχαμε την ευκαιρία στο παρελθόν να δοκιμάσουμε το μικρότερο μέλος της οικογένειας Opel X, το Crossland, είχαμε απογοητευτεί από την συμπεριφορά της ανάρτησης που χαλούσε όλη την εικόνα ενός όμορφου και σύγχρονου SUV μοντέλου, μιας αυτοκινητοβιομηχανίας που μας έχει συνηθίσει σε ποιοτικές, προσιτές σε τιμή κατασκευές. Με αυτήν την προσλαμβάνουσα, καθίσαμε επιφυλακτικά στην θέση του οδηγού, του δίχρωμου Crossland X με τον βενζινοκινητήρα 1200 κ.εκ. και το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Πιο αναλυτικά, το Crossland της δοκιμής μας, ανήκει στην έκδοση με τον τούρμπο 3κύλινδρο 12βάλβιδο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων, με απόδοση 110  ίππων και ροπή ... Διαβάστε περισσότερα

Για το Hyundai i20 έχουμε αναφερθεί και στο παρελθόν, καθώς βρίσκεται στην αγορά από το 2014 και πρωταγωνιστεί σε πωλήσεις στην κατηγορία του, όχι γιατί είναι φθηνό, αλλά γιατί είναι από τα καλύτερα «value for money» μοντέλα, που -εκτός των άλλων προσόντων- προσφέρει οδηγική ευχαρίστηση. Στη συγκεκριμένη σύντομη δοκιμή, έχουμε να κάνουμε με την ανανεωμένη έκδοση (από το 2018) του i20, που είναι εφοδιασμένη με τον 1000άρι υπερτροφοδοτούμενο (turbo) βενζινοκινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, με επτά σχέσεις. Οι σχεδιαστικές αλλαγές του 2018 ήταν περιορισμένες (εμπρός ο προφυλακτήρας με τους νέους προβολείς ομίχλης και τις νέες εισαγωγές αέρα – ... Διαβάστε περισσότερα

Το Mini, το χαρισματικό δημιούργημα του Σερ Άλεκ Ισιγόνη, δείχνει να βαστάει γερά στον στίβο της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου, κλείνοντας την έκτη δεκαετία της καριέρας του. Οι πρόσφατα ανανεωμένες (αρχές 2018) εκδόσεις του πιο trendy σούπερ μίνι της εποχής μας, πουλάνε -στους έχοντες- σαν «ζεστό ψωμί» και διατηρούν απίστευτα υψηλές τιμές μεταπώλησης. Έχοντας οδηγήσει τις ανανεωμένες εκδόσεις σχεδόν ένα χρόνο πριν, βρεθήκαμε στο με πολύ καλή πλευρική στήριξη κάθισμα ενός τριθυρου Mini Cooper, με τον τρικύλινδρο, 1500άρη κινητήρα βενζίνης και το νέο επτά σχέσεων κιβώτιο Steptronic, για να περάσουμε μια ευχάριστη εβδομάδα, καθώς η συνύπαρξη με ένα (οποιοδήποτε) μοντέλο Mini, μας ... Διαβάστε περισσότερα

Με το Kamiq, η Skoda μπαίνει για πρώτη φορά στην γρήγορα αναπτυσσόμενη κατηγορία των compact SUV, ενώ παράλληλα προσθέτει ένα τρίτο μοντέλο στην επιτυχημένη ευρωπαϊκή γκάμα των SUV της. Το Kamiq συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της συγκεκριμένης κατηγορίας (όπως αυξημένη απόσταση από το έδαφος, υπερυψωμένες θέσεις), με την ευελιξία ενός μικρού σε διαστάσεις μοντέλου. Με τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης και infotainment, τους άνετους χώρους και τα πολλά στοιχεία simply clever, το νέο μικρό τσέχικο SUV θα ικανοποιήσει τους πελάτες που θέλουν να καλύψουν τις οικογενειακές τους ανάγκες, αλλά και αυτούς που έχουν έναν πιο δυναμικό lifestyle. Το όνομα Kamiq προέρχεται από ... Διαβάστε περισσότερα

Στη δοκιμή μας αυτή, οδηγούμε μια σύγχρονη έκδοση του προ εννέα ετών αυτοκινήτου της χρονιάς, του Insignia της Opel, που συνοδεύεται πλέον από τις λέξεις Grand Sport και διαθέτει 5θυρο ογκώδες αμάξωμα που καταλήγει σε ουρά με κουπέ σχεδίαση. Το αεροδυναμικό (Cd o,26) αμάξωμα του Insignia Grand Sport είναι κτισμένο πάνω στην νέα πλατφόρμα της μάρκας  E2 που είναι κατά 59 ελαφρύτερη, αλλά προσφέρει 9% μεγαλύτερη ακαμψία. Το χειροπιαστό κέρδος στο Insignia 2ης γενιάς, είναι μείον 175 κιλά βάρους (1440 κιλά), γεγονός που κάνει πιο εύκολη την ζωή των κινητήρων. Μακρύτερο κατά 55χλστ και με μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 92χλστ, το ... Διαβάστε περισσότερα

Ένα από τα πετυχημένα εμπορικά οικογενειακά αυτοκίνητα της αγοράς τα τελευταία χρόνια, είναι το Hyundai i30 (στην τρίτη του γενιά πλέον), που ακριβώς πριν ένα χρόνο ανανεώθηκε, με αλλαγές στον -εξ αρχής- συντηρητικό σχεδιασμό (προφυλακτήρες, μάσκα) του και ένα νέο «τρισυπόστατο» κινητήρα πετρελαίου 1,6 λίτρων, σε εκδόσεις 95, 115 και 136 ίππων. Ο κινητήρας αυτός διαθέτει σύστημα AdBlue (για την μείωση των οξειδίων αζώτου) και συνδυάζεται τόσο με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, όσο και με αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων DCT (μόνο για τις εκδόσεις 115 και 136 ίππων). Ένα i30 λοιπόν, με τον diesel 1.6 των 115 ίππων και 7DCT ... Διαβάστε περισσότερα

Καθώς απομακρυνόμαστε από το συμβατικό και μπαίνουμε σε έναν κόσμο βασισμένο όλο και περισσότερο στην ηλεκτροκίνηση, η Cupra επαναπροσδιορίζει βασικά χαρακτηριστικά όπως είναι η απόδοση. Μετά την αποκάλυψη του Formentor Concept, η Ισπανική μάρκα προχωράει ένα βήμα μπροστά προς το όραμά της για ηλεκτροκίνητη απόδοση με το Tavascan Concept. Η ξεχωριστή μάρκα αυτοκινήτων συνδέει τώρα το υψηλών επιδόσεων DNA της με την προηγμένη τεχνολογία του κινητήρα και την εκλεπτυσμένη και εκφραστική σχεδίαση. Αποτέλεσμα είναι το Tavascan Electric Concept, ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV coupe, το πρώτο αυτοκίνητο που η Cupra χρησιμοποιεί 100% ηλεκτρικό κινητήρα, με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το Tavascan Concept ... Διαβάστε περισσότερα