Τα κλασικά μοντέλα φαίνεται πως γνωρίζουν μια δεύτερη νεότητα, είτε με καινούργια παραγωγή τους με βάση τα αρχικά σχέδια είτε ως restomods με το αρχικό τους πλαίσιο και αμάξωμα αλλά με σύγχρονη τεχνολογία.

Πολλά από αυτά τα διαχρονικά μοντέλα είναι της δεκαετίας του ’60, ενώ η βρετανική GTO Engineering, που στο παρελθόν έχει παρουσιάσει μια σύγχρονη ρέπλικα της εμβληματικής Ferrari 250 GTO, ακολουθεί το δικό της δρόμο.



Πηγή