Το MX-5 εξακολουθεί να είναι δημοφιλές και να έχει ένα φανατικό κοινό, γεγονός που αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία σε μια περίοδο που τα ανοιχτά μοντέλα γενικά και τα ρόουντστερ ειδικά είναι στο ναδίρ της δημοτικότητάς τους.

Έτσι λοιπόν η Mazda προχώρησε στην αναβάθμιση των δυναμικών του χαρακτηριστικών με την υιοθέτηση του Kinematic Posture Control (KPC), που αναγνωρίζει τη διαφορά στην ταχύτητα περιστροφής των πίσω τροχών και φρενάρει ελαφρά τον εσωτερικό στην εκάστοτε στροφή.



Πηγή