«Ξέρετε ότι η πόρτα μου είναι πάντα ανοιχτή για όλους. Να κρατήσουμε αυτό το επίπεδο ουσιαστικής συνεργασίας. Πιστεύω ότι δυο φορές το χρόνο πρέπει να βρισκόμαστε», είχε πει ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
«Θα είναι εκπρόσωποι από όλα τα μπλόκα, όπως μπορούμε εμείς να τα εκπροσωπήσουμε. Έχει ξαναγίνει, δεν είναι πρώτη φορά», είπε ο Κώστας Τζέλας, πρόεδρος Αγροτικών Συλλόγων Καρδίτσας.
Εν αναμονή της συνάντησης Μητσοτάκη – αγροτών
Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των αγροτών, η συνάντηση με τον πρωθυπουργό αναμένεται να γίνει στις 12.00 το μεσημέρι της Τρίτης στην Αθήνα, με περίπου 15 άτομα να εκπροσωπούν τον αγροτικό κόσμο.
Οι αγρότες έχουν ήδη αποστείλει υπόμνημα στον πρωθυπουργό με 9 αιτήματα κρίσιμα, όπως τονίζουν, μέτρα για την επιβίωση του κλάδου και την ανακούφισή τους από το κόστος παραγωγής. Οι ίδιοι υποστηρίζουν πως επιθυμούν λύσεις προκειμένου να αποτραπεί και η προγραμματισμένη, για την επόμενη εβδομάδα, κάθοδος των τρακτέρ στην Αθήνα.
Το μεσημέρι της Πέμπτης, έμποροι της Καρδίτσας ενώθηκαν με τους αγρότες και πραγματοποίησαν πορεία στον αυτοκινητόδρομο Ε-65. Λίγο αργότερα, στις 17.00 το απόγευμα, οι αγρότες της Λάρισας έκλεισαν και πάλι την Εθνική Οδό στο ύψος του Πλατύκαμπου. Στη Χαλκίδα, με τα τρακτέρ και τα αγροτικά μηχανήματα οι αγρότες της Εύβοιας πραγματοποίησαν πορεία μέχρι το κτίριο της Περιφέρειας.
Παράλληλα, σήμερα οι αγρότες από τον Τύρναβο ενίσχυσαν με 200 τρακτέρ το μπλόκο τους και έκλεισαν συμβολικά την Εθνική Οδό Λάρισας – Κοζάνης. Στις 16.00 το μεσημέρι, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Στέφανος Κασσελάκης, αναμένεται να βρεθεί στο μπλόκο της Καρδίτσας στον Ε-65, ενώ στις 18.00 οι αγρότες θα προχωρήσουν στο κέντρο της πόλης. Παρόμοιες κινητοποιήσεις θα υπάρξουν και στη Λάρισα αλλά και στο Αίγιο.
Στο πλευρό των αγροτών τάχθηκε ο ΓΓ του ΚΚΕ, που πραγματοποίησε περιοδεία σε αγροτικά μπλόκα και βρέθηκε, μεταξύ άλλων, στην Ανθήλη, κατά το συμβολικό κλείσιμο της Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας.
Οι αγρότες, το μεσημέρι της Παρασκευής, θα προχωρήσουν στο κλείσιμο των συνόρων Φλώρινας – Βόρειας Μακεδονίας για 4 ώρες, με αποκλεισμό κυρίως των διερχομένων φορτηγών.
