Η M2 μπορεί να αποκτήσει έναν πιο αγωνιστικό χαρακτήρα, χωρίς όμως καμία αλλαγή στον κινητήρα της καθώς η BMW παρουσίασε ένα ειδικό M Performance Track Kit που στοχεύει αποκλειστικά στη βελτίωση των επιδόσεώ ν της στην πίστα.
Έτσι λοιπόν ο εξακύλινδρος σε σειρά bi-turbo των 3.000 κυβικών συνεχίζει ως έχει, ενώ η εταιρεία του Μονάχου επιλέγει να εστιάσει στην αεροδυναμική και στο στήσιμο του αυτοκινήτου, δηλαδή στους τομείς που μπορούν να μειώσουν ουσιαστικά τους χρόνους γύρου σε μια πίστα.
Το πιο εμφανές στοιχείο του Track Kit είναι το νέο εμπρός splitter που ρυθμίζεται και μπορεί έτσι να προσαρμοστεί στις ανάγκες του οδηγού. Στην πιο επιθετική του ρύθμιση αυξάνει σημαντικά την παραγόμενη κάθετη δύναμη, αλλά σε αυτή τη μορφή δεν επιτρέπεται η χρήση του σε δημόσιους δρόμους.
Στο πίσω μέρος υπάρχει μια νέα αεροτομή με δυνατότητα ρύθμισης σε δύο διαφορετικές θέσεις. Στη θέση δρόμου δεν εξέχει από το αμάξωμα, ενώ στη θέση πίστας μετακινείται προς τα πίσω κατά περίπου 50 χιλιοστά, αυξάνοντας την αεροδυναμική πίεση στον πίσω άξονα. Το συγκεκριμένο στοιχείο προέρχεται άμεσα από τα αγωνιστικά προγράμματα της BMW M, καθώς βασίζεται στη λύση που χρησιμοποιείται στις BMW M4 GT4 και M3 GT3.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης αναβαθμισμένη ανάρτηση με αμορτισέρ αγωνιστικών προδιαγραφών με δυνατότητα ρύθμισης της απόσβεσης επαναφοράς και συμπίεσης σε τέσσερις διαφορετικές βαθμίδες. Παράλληλα, η απόσταση από το έδαφος μπορεί να μειωθεί έως και κατά 20 χιλιοστά σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση.
Η BMW ξεκαθαρίζει ότι το συγκεκριμένο πακέτο απευθύνεται κυρίως σε οδηγούς που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους σε track days χωρίς όμως να χάσουν τη νομιμότητά του για κίνηση σε δημόσιους δρόμους.
Στη Γερμανία το M Performance Track Kit κοστίζει 23.500 ευρώ προ φόρων και χωρίς το κόστος τοποθέτησης, ενώ η διάθεσή του αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιούλιο.
