Έχασε το «στέμμα» της ως κορυφαία κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο η Tesla, με μία κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία να αναδεικνύεται σε βασικό της αντίπαλο.
Η αμερικανική εταιρεία αντιμετώπισε μια δύσκολη χρονιά που σχετίζεται τόσο με την ενεργή εμπλοκή του διευθύνοντος συμβούλου της Ίλον Μασκ στην πολιτική, όσο και με τον έντονο ανταγωνισμό που βρίσκει στο εξωτερικό. Ο συνδυασμός αυτός παραγόντων οδήγησε στην πτώση των πωλήσεων της Tesla για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, όπως μετέδωσε το SkyNews.
Η Tesla δήλωσε ότι παρέδωσε 1,64 εκατομμύρια οχήματα το 2025, σημειώνοντας μείωση 9% σε σχέση με το 2024.
Η κινεζική εταιρεία BYD που αποτελεί και τον μεγαλύτερο ανταγωνιστή της, πούλησε 2,26 εκατομμύρια οχήματα πέρυσι και είναι πλέον ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων.
Να σημειωθεί ότι, το σύνολο των πωλήσεων ενδέχεται να έχει πληγεί από το τέλος μιας φορολογικής πίστωσης 7.500 δολαρίων που καταργήθηκε σταδιακά από την κυβέρνηση Τραμπ στα τέλη Σεπτεμβρίου.
Ελπίδες ανάκαμψης στην ρομποτική πλοήγηση
Παρόλα αυτά, η μετοχή της Tesla έκλεισε το 2025 με άνοδο περίπου 11%. Οι επενδυτές ελπίζουν ότι ο Μασκ θα καταφέρει να υλοποιήσει τις φιλοδοξίες του να καταστήσει την εταιρεία ηγέτιδα στις υπηρεσίες ρομποτικής πλοήγησης και να πείσει τους καταναλωτές να υιοθετήσουν ανθρωποειδή ρομπότ που μπορούν να εκτελούν βασικές εργασίες σε σπίτια και γραφεία.
